外服

深圳市對外服務集團有限公司作為深圳市唯一有資質的對港勞務輸出機構，承接勞務輸出赴港業務。我司不會授權任何公司以我司名義組織勞務人員赴境外工作。
如果想赴港工作，可直接登錄我司官網先報名，待有合適的崗位后我司將通知您前來面試。
報名鏈接：https://jinshuju.net/f/SvqsDT

也可登錄我司官網：http://www.eo-zoic.com
點擊首頁的圖片進入報名鏈接。

如您是香港雇主，有意向招聘輸港勞工，也可填寫香港雇主信息登記表，我司會及時和您聯系。
香港雇主信息登記表鏈接：https://jinshuju.net/f/x3d3Dt
也可登錄我司官網：http://www.eo-zoic.com
點擊首頁的圖片進入香港雇主信息登記表填寫信息。

面對多個行業人手嚴重短缺問題，香港特區行政長官李家超13日出席行政會議前會見傳媒時表示，將采取多項措施應對勞工短缺問題，香港將有限度輸入勞工。

其后，香港特區政府公布了建造業及運輸業輸入勞工計劃。根據安排，容許建造業及運輸業的雇主在符合指定準則的情況下申請輸入勞工配額。兩個行業輸入勞工計劃的配額上限共20000個，其中建造業占12000個，運輸業占8000個。此外，香港特區政府還宣布優化現有「補充勞工計劃」，變更為「補充勞工優化計劃」，容許26個非技術或低技術工種，包括侍應、收銀及售貨員等申請輸入外勞，為期兩年。

一、建造業及運輸業輸入勞工計劃 

建造業及運輸業輸入勞工計劃旨在解決人手嚴重短缺的情況。航空業10個前線工種可輸入最多6,300人；公共小巴和客車行業也可輸入1,700名司機。同時，建造業輸入勞工配額上限12,000人，低于預測的短缺數字。計劃指明優先考慮規模超過特定金額門檻的公營房屋、鐵路、機場工程、醫院等較大型公營工程項目。

行業輸入勞工計劃的其他特點如下：
定期就行業輸入勞工計劃的實施情況向勞工顧問委員會（勞顧會）匯報；
申請須由相關決策局/部門的指定人員按照訂明審批準則作出決定；
雇主必須與輸入勞工簽訂標準雇傭合約，并須在合約期開始時繳付「雇員再培訓征款」；
人手比例一般與「補充勞工計劃」一致，即1:2（一名輸入勞工對兩名全職本地員工）；
輸入勞工的工資必須不少于香港相關職位的每月工資中位數；
申請人如提交在申請前四個月內經相關決策局／部門指定途徑進行招聘的證明，會被視為已符合本地招聘的規定；
容許雇主選擇（i）為輸入勞工安排在香港境內的住宿；（ii）在內地為輸入勞工提供住宿；或（iii）讓輸入勞工在其位于內地的住所居住；以及
如擬輸入勞工為內地居民，雇主必須經由內地相關機構核準的對外勞務合作企業招聘輸入勞工。

二、「補充勞工優化計劃」
除推出行業輸入勞工計劃外，香港特區政府亦會優化「補充勞工計劃」的涵蓋范圍及運作，包括：
       暫停執行「補充勞工計劃」下26個職位類別及非技術／低技術職位一般不得輸入勞工的規定，為期兩年；以及加強向雇主發放申請資訊、精簡核實申請資料的程序，及優化咨詢勞顧會的工作流程。
       「補充勞工計劃」的其他主要規定將維持不變。勞工處會公布績效指標，在三個月內完成處理該計劃下通過甄別的申請。「補充勞工計劃」會易名為「補充勞工優化計劃」。
       勞工及福利局局長孫玉菡表示，在現有計劃下，26個屬于非技術或低技術類別的職位一般不接受申請，但計劃優化后，當局會暫停執行這項規定兩年，讓這類工種也可經補充勞工優化計劃提出申請。
香港特區政府的目標在是7月推出建造業和運輸業的輸入勞工計劃；「補充勞工優化計劃」也擬于第三季推出。